Problème sur mon M4

Voila le truc : Mardi 28 Octobre, partie à Rennes en sous-bois .

Vers la fin de l'OP je commence à me retrouver seul face à 5 joueurs ( les autres out ), je suis alors en Semi-Auto et je mets l'Auto pour sortir un peu de monde, tout se passe bien ( 1 out, 2out ... ).

Seulement voila, au moment où je molette, un mec me salve par la gauche, je me couche et commence à appuyer sur la gachette pour répliquer mais là c'est le drame ...

La GB émet un bruit comparable à une perceuse !

Je me fais sortir, je rappuye juste un coup cette fois-ci en Semi-Auto et pareil (même bruit ).

Si quelqu'un pouvait m'aider SVP ...
J'ai encore 4 parties de prévues pendant les vacances et là franchement ca me brise un peu le coeur d'entendre un bruit pareil ...

Merci d'avance !

gear box HS, ou jute ta batrie et casiment vide.
perso j'opte plus sur la GB

je ne suis pas d"accord avec toi la lankou

pour savoir un démontage complet est la seule solution

1ère solution : c'est pas grave, c'est juste le réglage du moteur qui à bougé, la vis c'est déssérrée avec les vibrations => resserre la vis du milieu sous la poignée, et met un coup de frein-filet dessus pour ne pas qu' çà recommence. (ou une goutte de loctite).

2ème solution : c'est pas çà, c'est plus grave : des dents ont sautées, soit sur un des pignons, soit sur le piston. Y'a plus qu'à changer les pièces pétées...

Si en semi çà fait le bruit d'perceuse en continu, comme en full, c'est que le sector gear ne tourne plus, dans ce cas là le problème vient d'un pignon et non du piston. Si en semi le bruit s'arrête dans le même laps de temps qu'un tir normal, les pignons sont saufs, c'est l'piston qu'à pris...

T'as plus qu'à prier pour que ce ne soit que le moteur qui soit déssérré ^^

d'accord avec toi mad le maudit
j'opte plus pour la vis de serrage en dessous du grip comme toi
par contre probleme de gearbox c'est pour moi impossible
a moin que tu ais un gear qui ai sauté...et qui bloque le pignon...(apres je suppose, moi j'ai un probleme avec mon m4 aussi...sniff)

[quote]Si en semi çà fait le bruit d'perceuse en continu, comme en full, c'est que le sector gear ne tourne plus, dans ce cas là le problème vient d'un pignon et non du piston. Si en semi le bruit s'arrête dans le même laps de temps qu'un tir normal, les pignons sont saufs, c'est l'piston qu'à pris...

C'est exactement ça ... comment je dois faire ?

SVP vite pour pouvoir rejouer la prochaine fois ...

T'as plus qu'à m'amener çà, PM inbox

Bon OK je te l'amènerais mais pas avant Janvier ...

JE M' EXPLIQUE : Je vais devoir mettre un terme à l'airsoft pour une durée d'environ 1 mois, j'annule donc la partie chez moi en janvier et le reste ...

Désolé de parler de ça ici mais bon je savais pas trop où ...

J'espère revenir le + vite possible mais ce n'est pas dit car j'ai énormément de problèmes surtout financiers et autres à régler d'ici au nouvel an ...

A+ et j'espère sur le terrain ...

ok necprod, rien de grave j'espere,
pour sa HS AUTORISE

hs on :
en espérant que tout va s"arrangé pour toi mecton
car s"est vraiment un plaisir de jouer avec toi
en espérant te revoir au plus vite

hs off

Merci de votre soutien, je pense pouvoir à nouveau arpenter les terrains plus tot que prévu donc je vous le dirais, j'ai résolu mes problèmes grâce à mes parents ( ils m'ont bien aidé sans le savoir ).

Donc, pour en revenir au sujet principal j'apporte quelques précisions :

1/ le moteur tourne impec ( aucun problème à noter ) .

2/ tous les branchements sont bons à par un bout de fil un peu dénué ( il manque l'envelloppe plastique sur environ 0.5 cm ), ce dernier est situé entre la GB et le connecteur pour aller à la batterie .

3/ les premiers rouages apparents lorsque l'on regarde dans la GB sans l'ouvrir ne présentent rien d'anormal ( je ne sais pas comment la sortir pour l'instant et j'ai pas trop envie de tenter une ouverture non plus ) .

4/ j'ai essayé avec une batterie de 9.6 v puis une de 7.2 chargées à bloc puis un peu vidées , ca ne change rien .

5/ mes BBs utilisées lors de la casse étaient des Xtrem Précision 0.20 g et la batterie était une 8.4 v Mini-type bien chargée ( je venais de la prendre 2 ou 3 rounds auparavant ) .

Si vous avez des idées n'hésitez pas ...

Merci

ramene moi sa que j'ouvre la bete.
maxxbricolos